本文摘要：近日，随着Uber车祸事件的烘烤，无人驾驶汽车的发展引发了争议。但即使如此，数十家公司仍在坚决投资研发自己的无人驾驶技术，同时仍有一个问题悬而未决：未来哪家公司不会占到主导地位？Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo正在认真思考这个问题，该公司最近透露了与捷豹路虎(JaguarLandRover)“令人振奋的合作关系”。这家公司计划到2020年部署最少2万辆高端无人驾驶汽车。

近日，随着Uber车祸事件的烘烤，无人驾驶汽车的发展引发了争议。但即使如此，数十家公司仍在坚决投资研发自己的无人驾驶技术，同时仍有一个问题悬而未决：未来哪家公司不会占到主导地位？Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo正在认真思考这个问题，该公司最近透露了与捷豹路虎(JaguarLandRover)“令人振奋的合作关系”。这家公司计划到2020年部署最少2万辆高端无人驾驶汽车。

相比之下，Waymo目前的无人驾驶汽车车队仅有享有600辆改装成克莱斯勒汽车，由此你应当能感受到Waymo计划升级的难以置信规模。鉴于最近再次发生的Uber无人驾驶汽车撞人丧命事故，这一进展可能会上升吗？Waymo首席执行官约翰·克拉富西克(JohnKrafcik)很快将Uber的汽车与Waymo汽车区分出去。他回应：“我们对自己的技术很有信心，我们的技术十分强劲，需要处置这样的情况。

”Waymo将从今年开始对这些车型展开测试，而到2020年将划入整个运营车队。可以看见，自2009年以来，Waymo在研究自动驾驶，目前其车辆早已在公共道路上总计了500万英里的测试里程。

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